Không ưu tiên bay đêm

Sau khi biết thông tin giá vé máy bay đêm và sáng sớm rẻ hơn vài trăm ngàn đồng/vé so với khung giờ khác, chị Lê Hoài An, ngụ tại thành phố Thủ Đức cũng có ý định bay đêm để tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, nhìn các khung giờ bay từ 1- 3 giờ sáng, chị Hoài An đã quyết định không chọn bay đêm.

Chị Lê Hoài An cho biết: "Hè này, gia đình dự định đi du lịch các tỉnh Tây Bắc. Tuy nhiên, nếu mua vé máy bay về Hà Nội khoảng 2  - 3 giờ sáng, một số khách sạn chưa tạo điều kiện để khách check-in nhận phòng, phải đợi đến đến khoảng 5 giờ mới có phòng. Ngoài ra, chi phí di chuyển bằng xe dịch vụ hoặc taxi đến khách sạn cũng cao hơn ban ngày. Chưa kể, gia đình có hai con nhỏ, nếu đi chuyển ban đêm sẽ ảnh hưởng đến sức khỏe của các con. Vì vậy, chị Hoài An quyết định không chọn các chuyến bay đêm. 

Các khu vực ghế chờ trong sân bay Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh vắng khách hơn dịp hè 2023.

Hiện nay, để hạ nhiệt giá vé máy bay trong dịp hè 2024, hãng hàng không Vietnam Airlines tăng thêm 1 triệu ghế trên các đường bay, tăng các chuyến bay đêm khởi hành sau 21 giờ và trước 6 giờ hàng ngày trên nhiều đường bay nội địa, mức giảm cao nhất là 30% giá vé so với các chuyến bay vào giờ thông thường. Với các chuyến bay đêm của Vietjet, dịp này tăng 46% so với thường lệ, tương đương với 3.100 chuyến bay đêm trên toàn mạng bay, khung giờ từ sau 1 giờ đến khoảng 2 giờ 30 phút sáng. Ngoài ra, Vietravel Airlines tăng thêm một chuyến/ngày tại các chặng TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng, Hà Nội và Hà Nội - Đà Nẵng sau 21 giờ; hãng hàng không Bamboo Airways triển khai mức giảm 8% vào khung giờ từ 22 giờ hôm trước đến 2 giờ ngày hôm sau trong ba ngày cuối tuần, kéo dài đến cuối năm 2024.

Theo các công ty lữ hành TP Hồ Chí Minh, các chuyến bay đêm vào khoảng tối muộn hoặc sáng sớm trong khung giờ 23 giờ - 1 giờ đêm hoặc 3 - 5 giờ sáng là thời điểm giá vé có thể thấp hơn 8- 25% so với giá giờ cao điểm. Nếu đặt vé vào những ngày đầu tuần thứ 2, thứ 3 rơi vào khung giờ trên thì giá vé rẻ hơn tới 30% so với những ngày cuối tuần. Tuy nhiên, giải pháp này không phù hợp và thậm chí là quá khó để xây dựng tour và bán cho hành khách với các giờ bay đêm.

Ông Nguyễn Minh Mẫn, Giám đốc truyền thông và marketing Công ty TSTtourist cho biết, bay đêm đã được các hãng hàng không triển khai từ lâu chứ không phải mới, gần đây được đẩy mạnh do thiếu máy bay và giá vé tăng cao. Thế nhưng, bay sau khung 21 giờ thường phù hợp với cá nhân về nhà, thăm thân, còn đi du lịch thì rất khó. Nếu hành khách bay sau 22 giờ, gặp trường hợp chuyến bay bị delay (chậm chuyến), khi đáp xuống điểm du lịch cũng 1 - 2 giờ sáng. Mốc thời gian này không thuận tiện nếu sân bay ở xa khách sạn, phải sử dụng thêm dịch vụ của khách sạn ban đêm. 

"Mặc dù tiết kiệm được một phần giá vé máy bay nhưng lại phát sinh thêm chi phí khác. Chưa kể, khách du lịch hè thường đi cùng gia đình, có trẻ em nên bố trí khởi hành vào ban đêm là điều tối kỵ vì ngược với giờ sinh hoạt của trẻ. Doanh nghiệp cũng không thể tổ chức tour đưa khách tới nơi rồi… đi ngủ", ông Nguyễn Minh Mẫn lý giải thêm. 

Dịp hè, du khách thường đi du lịch theo gia đình và có trẻ em nên khó bay đêm vì sợ ảnh hưởng đến sức khỏe của các bé. 

Tương tự, bà Phạm Phương Anh, Tổng Giám đốc Công ty Du lịch Việt cho biết, việc tăng các chuyến bay đêm với giá rẻ hơn là nỗ lực của các hãng hàng không và là một giải pháp kích thích cho tour du lịch nội địa. Tuy nhiên, tour du lịch nội địa thường kéo dài 3-4 ngày, bay đêm có thể ảnh hưởng đến sức khỏe và trải nghiệm của du khách. Ngoài ra, bay đêm làm mất thời gian tham quan, tăng chi phí phòng khách sạn, phương tiện đi lại và thời gian ăn uống… Vì vậy, khách Việt đi tour thường có xu hướng không thích bay đêm cho các chuyến nội địa. 

Chỉ phù hợp cho khách lẻ

Ông Phạm Quý Huy, Giám đốc Công ty Kiwi Travel cho biết, các doanh nghiệp lữ hành không thể lên kế hoạch cho một hành trình trong nước khởi hành sau 21 giờ hàng ngày. Lịch bay đêm chỉ phù hợp cho các tour quốc tế, có chặng bay dài hoặc quá cảnh. Các tour nội địa thường khởi hành sáng và về tới sân bay (chia tay đoàn) vào buổi chiều hoặc tối. Giờ khách nhận phòng khách sạn thường sau 12g trưa, nếu khách bay đêm tới điểm du lịch sớm thì khách sẽ đi đâu. Chiều về, các tour thường được thiết kế để khách trả phòng khách sạn rồi ghé điểm tham quan, mua sắm và ăn trưa trước khi ra máy bay. Khách sẽ tới TP Hồ Chí Minh (trường hợp đoàn khởi hành ở TP Hồ Chí Minh) vào chiều và kết thúc đoàn khách về nhà ăn tối. Nếu bay sau 21 giời, sẽ phát sinh thêm các bữa ăn tối, chi phí tour vì vậy cũng cao hơn

“Những doanh nghiệp lữ hành như chúng tôi gần như chưa tận dụng được đợt giảm giá vé của các hãng bay, trong khi mặt bằng giá vé vẫn đang khá cao. Nhiều tour chi phí vé máy bay đã chiếm tới 50% giá tour, các doanh nghiệp lữ hành khó có lời. Chúng tôi đang chọn giải pháp tăng tour hè di chuyển bằng đường bộ, hoặc chọn hành trình ngắn, chẳng hạn các tour từ Nha Trang trở vào”, ông Phạm Quý Huy nói.

Trong khi đó, ông Trần Thanh Vũ, Giám đốc Công ty Du lịch quốc tế Vinagroup cũng cho biết, chi phí cho các chuyến bay đêm nội địa không rẻ vì phát sinh nhiều chi phí khác như: Tốn thêm một đêm khách sạn, tiền đi lại, ăn sáng… khiến lịch trình bị kéo dài thêm. Có thể nói, giải pháp các chuyến bay đêm là nỗ lực của ngành hàng không nhưng thực tế lại chưa được đón nhận vì kéo theo nhiều vấn đề khác trong tour của các doanh nghiệp lữ hành. Vì vậy, để giải quyết khó khăn, cả du lịch và hàng không cần ngồi lại để bàn những giải pháp phù hợp hơn để đảm bảo quyền lợi cho khách hàng đi tour. 

 

Hiện nay, các công ty du lịch đang bước vào phục vụ cao điểm hè và đa số hành khách vẫn chọn đi nước ngoài thay vì đi trong nước do vé máy bay tăng cao. Bà Nguyễn Nguyệt Vân Khanh, Giám đốc Ban Tiếp thị - Truyền thông Công ty Vietravel cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, công ty đã đón tiếp và phục vụ hơn 63.400 lượt khách đăng ký mua tour trong mùa hè. Trong đó, số lượng khách chọn điểm du lịch quốc tế để tận hưởng kỳ nghỉ hè cùng gia đình vẫn có chiều hướng tăng. Các điểm đến châu Á như: Thái Lan, Trung Quốc, Đài Loan (Trung Quốc), Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore... tiếp tục thu hút lượng lớn du khách Việt đăng kí. Các tuyến tour khám phá Thái Lan, đặc biệt là những hành trình charter vẫn đang nhận nhiều sự yêu thích và lựa chọn của du khách khi có mức giá phải chăng, lịch trình đa dạng tích hợp nhiều điểm đến mới.

"Để phục vụ cao điểm du lịch hè và gia tăng tiện ích cho khách hàng, công ty đã cho ra mắt nhiều sản phẩm mới với nhiều chương trình ưu đãi như: Tuyến tour khám phá ba nước Lào - Campuchia - Thái Lan tích hợp trong một hành trình có độ dài 5 ngày. Du khách có thể thỏa sức khám phá văn hóa, ẩm thực, tận hưởng thiên nhiên hùng vĩ tại ba vùng đất trên. Hiện nay, đa số du khách vẫn chọn bay các khung giờ hợp lý, giờ đẹp để đảm bảo sức khỏe, lịch trình bay chứ không ưu tiên chọn bay đêm", bà Vân Khanh cho biết thêm. 

Theo khảo sát trên website của các hãng hàng không, giữa tháng 6, chặng TP Hồ Chí Minh - Hà Nội, hãng hàng không Bamboo Airways và Vietravel Airlines có giá vé ở mức 1,4 triệu đồng/chiều, Vietjet Air có giá vé dao động từ 1,6 triệu đồng/chiều đến 2 triệu đồng/chiều; Vietnam Airlines đa phần giá vé dao động từ 2,3 -2,5 triệu đồng/chiều... Tương tự, chặng Hà Nội - Phú Quốc, Vietnam Airlinescó mức giá 2,3 – 2,8 triệu đồng (tương đương 56,7% mức giá tối đa theo quy định là 4 triệu đồng); Vietjet Air có giá dao động từ 1,2 – 1,8 triệu đồng (tương đương 34,8-51% mức giá tối đa theo quy định)...