Đối với dự án thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh, Ban Quản lý dự án 85 cho biết, sản lượng thi công của hai nhà thầu CC1, Cường Thịnh Thi đang chậm khoảng 3% so với kế hoạch, việc các nhà thầu chưa tập trung xử lý vướng mắc để thi công là nguyên nhân chính dẫn đến khối lượng thi công chậm. Vì vậy, Ban đã quyết định điều chuyển một phần khối lượng công việc của Tập đoàn Cường Thịnh Thi và đã làm việc với CC1 để chấn chỉnh, lên phương án cắt giảm, điều chuyển khối lượng nếu tiếp tục trượt tiến độ...

Cục Quản lý đầu tư xây dựng cũng đã liên tục bố trí cán bộ kiểm tra hiện trường, tổ chức kiểm đếm tiến độ trên toàn dự án cao tốc Bắc Nam và yêu cầu liên danh các nhà thầu chính chủ động đưa ra giải pháp siết chặt tiến độ, điều chuyển kịp thời khối lượng đối với các mũi thi công chậm theo chỉ đạo của Bộ GTVT.

Theo dự kiến của các Ban Quản lý dự án giao thông, căn cứ tình hình thực tế, cao tốc thành phần Vân Phong - Nha Trang có thể hoàn thành ngày 30/4/2025; 5 dự án thành phần dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác ngày 30/6/2025, gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ; 3 dự án thành phần hoàn thành, đưa vào khai thác 30/9/2025, gồm: Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong; 2 dự án thành phần hoàn thành, đưa vào khai thác trước 31/12/2025 và dự án thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn hoàn thành trước 30/6/2026 (rút ngắn so với tiến độ hợp đồng 3 tháng).

Nguồn: baotintuc.vn